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盖世汽车讯 吉利控股集团近日在埃及10月6城(6 October City)启用一座新工厂，该工厂将与Auto Mobility(吉利埃及)合作运营，生产帝豪(Emgrand)轿车和缤越(Coolray)运动型多用途车。这是吉利在埃及、非洲及中东地区的首个工业项目。
该工厂设有两条生产线，年产能规划为4万辆，其中约1万辆用于埃及本土市场销售，其余约3万辆计划出口至中东及北非(MENA)地区。
吉利与宝腾(Proton)此前已在埃及市场有所布局，但双方采用不同的本地合作伙伴。宝腾于两个月前在埃及启动了全散件组装(CKD)工厂，目前仅生产Saga车型，并同样制定了面向中东及北非地区的出口计划。据悉，宝腾埃及工厂的年产能规划为5万辆，相当于其马来西亚当前总产能的三分之一。
股票配资在线随着吉利开始在埃及为中东及北非市场组装自有品牌车型，宝腾在该地区的业务重心或将集中于经济型车型，如Saga及未来基于AMA平台的产品。此前，宝腾曾向越南出口200辆左舵版X50车型。
在南非市场，宝腾目前销售基于吉利平台的右舵车型，包括X50、X70和X90。S70车型在南非的上市进程有所延迟，商业合作伙伴曾于2023年底受邀参加S70当地发布活动，但此后未有进一步消息。有传闻称，吉利计划以EX5(eMas 7)车型进入南非市场。
吉利控股集团公关总监Ash Sutcliffe此前表示，吉利将进入宝腾尚未建立经销商网络的市场，并以新能源汽车产品为起点建立品牌声誉股票趋势判断，这与宝腾现有产品形成互补。他同时指出，吉利将利用其在这些市场的资源，协助宝腾未来进入相关市场，或以丹绒马林(Tanjung Malim)汽车高科技谷(AHTV)为生产枢纽向马来西亚出口产品，从而最大化与宝腾及合作伙伴DRB-Hicom的协同效应。
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